DISC BRAKE ROTOR ASSEMBLY

An assembly to secure a disc brake rotor to a wheel hub utilizing spring pins and a retaining ring is provided. A partial keyway is formed in the rotor, and a partial keyway is formed in the wheel hub. The rotor is fitted over an inwardly extending section of the hub, with the partial keyways in the...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	DEMENKO, NAZAR VENTAMINOVICH, JOHNSON, DARREN KIRK, EDWARDS, WILLIAM JOSEPH, BURRIS, JAREN WILEY RICHARD, HARRINGTON, JONATHAN DAVID, DUNNA, PAVAN KUMAR, MANN, KEITH DARRAN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	AXLES FOR WHEELS OR CASTORS BLASTING BRAKES CASTORS CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING INCREASING WHEEL ADHESION LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE WHEELS VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	An assembly to secure a disc brake rotor to a wheel hub utilizing spring pins and a retaining ring is provided. A partial keyway is formed in the rotor, and a partial keyway is formed in the wheel hub. The rotor is fitted over an inwardly extending section of the hub, with the partial keyways in the rotor and in the wheel hub being aligned to form complete keyways. The spring pins are then press fit into the completed keyways. Finally, a retaining ring is installed into a slot formed in the inwardly extending section of the wheel hub to complete the assembly of the disc brake rotor assembly. L'invention concerne un ensemble pour fixer un rotor de frein à disque à un moyeu de roue à l'aide de broches à ressort et d'un anneau de retenue. Une rainure de clavette partielle est formée dans le rotor, et une rainure de clavette partielle est formée dans le moyeu de roue. Le rotor est ajusté sur une section s'étendant vers l'intérieur du moyeu, les rainures de clavette partielles dans le rotor et dans le moyeu de roue étant alignées pour former des rainures de clavette complètes. Les broches de ressort sont ensuite ajustées par pression dans les rainures de clavette complètes. Enfin, une bague de retenue est installée dans une fente formée dans la section s'étendant vers l'intérieur du moyeu de roue pour terminer l'assemblage de l'ensemble rotor de frein à disque.