WHEEL HUB FOR HEAVY-DUTY VEHICLES

A wheel hub for a heavy-duty vehicle includes a first and second tubular hub segment. The first tubular hub segment has a first annular end surface. The second tubular hub segment has a second annular end surface and a radially extending flange. A continuous, circumferential joint is formed at the i...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	MORRIS, JEFFREY S, ANDLER, JASON, WITTLINGER, JEFFREY R, WHITE, JAY D, PIERCE, PHILLIPPI R, ERNENWEIN, KEITH M
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	AXLES FOR WHEELS OR CASTORS CASTORS INCREASING WHEEL ADHESION PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLE WHEELS VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A wheel hub for a heavy-duty vehicle includes a first and second tubular hub segment. The first tubular hub segment has a first annular end surface. The second tubular hub segment has a second annular end surface and a radially extending flange. A continuous, circumferential joint is formed at the interface of the first annular end surface and second annular end surface. L'invention concerne un moyeu de roue pour un véhicule utilitaire lourd qui comprend un premier et un second segment de moyeu tubulaire. Le premier segment de moyeu tubulaire possède une première surface d'extrémité annulaire. Le second segment de moyeu tubulaire possède une seconde surface d'extrémité annulaire et une bride s'étendant radialement. Un joint circonférentiel continu est formé à l'interface de la première surface d'extrémité annulaire et de la seconde surface d'extrémité annulaire.