PRE-DEFORMED AIRCRAFT SPOILERS AND DROOP PANELS DESIGNED TO SEAL WITH FLAP IN DEFLECTED STATE

A methodology for designing spoilers or droop panels and aerodynamic systems including the designed spoilers or the designed droop panels are described. In one embodiment, the spoilers and the droop panels can be deployed on a wing with a flap system which provides for trailing edge variable camber...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KORDEL, JAN A, KAO, CALVIN, JONES, ADAM CHARLES, RAYNER, EMILY GEORGIA
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A methodology for designing spoilers or droop panels and aerodynamic systems including the designed spoilers or the designed droop panels are described. In one embodiment, the spoilers and the droop panels can be deployed on a wing with a flap system which provides for trailing edge variable camber (TEVC) system. During flight, the fixed portions of the wing, the flaps, the spoilers and droop panels can all deform. The spoilers or the droop panels can each be pre-deformed to a first shape on the ground such that in flight the spoilers or the droop panels deform to a second shape under aerodynamic loads. In the second shape, the spoilers or the droop panels are configured to seal better against the flaps. The spoilers or the droop panels can be configured to seal to the flaps during all of the positions the flaps take as part of the TEVC system. Il est décrit une méthodologie de conception de déporteurs ou de panneaux de bord dattaque et de système aérodynamiques comprenant les déporteurs et panneaux de bord dattaque en question. Selon une réalisation, les déporteurs et panneaux de bord dattaque peuvent se déployer sur une aile ayant un système de volets qui composent un système à cambrure variable du bord de fuite (TEVC). En vol, les parties fixes de laile, les volets, les déporteurs et les panneaux de bord dattaque peuvent tous se déformer. Les déporteurs ou les panneaux de bord dattaque peuvent chacun être déformés au préalable pour leur donner une première forme à terre, de sorte quen vol ils se déforment pour prendre une deuxième forme une fois assujettis à une charge aérodynamique. A la deuxième forme, les configurations des déporteurs et des panneaux de bord dattaque leur permettent de créer un joint plus étanche avec les volets. Les déporteurs et panneaux de bord dattaque peuvent avoir une configuration leur permettant de former un joint étanche avec les volets à chaque position adoptée par ces dernières dans le cadre du système TEVC.