ROTATIONAL FRICTION BRAKE REGULATED BY ANGULAR ACCELERATION AND A FISHING REEL COMPRISING THE SAME
Disclosed is a rotational friction brake (1) regulated by the rate of change of the angular speed, comprising: a first body (10), a second body (12) rotationally attached to said first body, said second body being arranged to rotate around a rotational center axis (14) of said second body, at least...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | Disclosed is a rotational friction brake (1) regulated by the rate of change of the angular speed, comprising: a first body (10), a second body (12) rotationally attached to said first body, said second body being arranged to rotate around a rotational center axis (14) of said second body, at least one braking arm (16) rotationally attached to said second body in a pivot point (18), wherein said pivot point is eccentrically offset to said rotational center axis, said at least one braking arm comprises a braking member (21a, 21b) arranged to frictionally engage a part of said first body, said at least one braking arm having a mass center (22) placed at a distance from said pivot point (18) that is longer than a distance from said pivot point to said rotational center axis (14), wherein said braking member is arranged to frictionally engage said part of said first body. The disclosure further relates to a fishing reel (50) comprising such a rotational friction brake.
L'invention concerne un frein à frottement rotatif (1) régulé par le taux de variation de la vitesse angulaire, comprenant : un premier corps (10), un deuxième corps (12) attaché en rotation audit premier corps, ledit deuxième corps étant agencé pour tourner autour d'un axe central de rotation (14) dudit deuxième corps, au moins un bras de freinage (16) attaché en rotation audit deuxième corps à un point de pivotement (18), où ledit point de pivotement est décalé de façon excentrée par rapport audit axe central de rotation, ledit au moins un bras de freinage comprend un élément de freinage (21a, 21b) agencé pour s'engager par frottement avec une partie dudit premier corps, ledit au moins un bras de freinage ayant un centre de masse (22) positionné à une certaine distance dudit point de pivotement (18) qui est supérieure à une distance dudit point de pivotement jusqu'audit axe central de rotation (14), où ledit élément de freinage est agencé pour s'engager par frottement avec ladite partie dudit premier corps. L'invention concerne également un moulinet de pêche (50) comprenant un tel frein à frottement rotatif. |
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