MECHANICAL CONTROL LINKAGE

A mechanical linkage (310; 410) between operator input devices (312) and actuators (314) including a junction (318; 412; 436) having a first portion (428' 430) operably coupled to an operator input device and a second portion (438' 440) operably coupled to an actuator. The first and second portions of the junction are connected when a cab (250; 302) is in an operating position and disconnected when a cab is in a service position. When connected, the first and second portions create a solid connection between the operator input device and the actuator. When the first and second portions are disconnected, the operator input will be not be operably coupled to the actuator. Movement of the cab to the operating position will cause the first and second portions to become connected and movement away from the operating position will cause the first and second portions to become disconnected. Cette invention concerne une transmission mécanique (310 ; 410) entre des dispositifs d'entrée d'opérateur (312) et des actionneurs (314), comprenant une jonction (318 ; 412 ; 436) possédant une première partie (428' ; 430) fonctionnellement reliée à un dispositif d'entrée opérateur et une seconde partie (438' ; 440) fonctionnellement reliée à un actionneur. Les première et seconde parties de la jonction sont connectées lorsqu'une cabine (250 ; 302) est dans une position de fonctionnement et déconnectées lorsque la cabine est dans une position de service. Lorsqu'elles sont connectées, les première et seconde parties créent une liaison solide entre le dispositif d'entrée d'opérateur et l'actionneur. Lorsque les première et seconde parties sont déconnectées, l'entrée opérateur ne sera pas fonctionnellement reliée à l'actionneur. Le mouvement de la cabine vers la position de fonctionnement amène les première et seconde parties à se connecter et l'éloignement de la position de fonctionnement amène les première et seconde parties à se déconnecter.