METHOD FOR COMPRESSING AN INCOMING FEED AIR STREAM IN A CRYOGENIC AIR SEPARATION PLANT
A method for controlling the compression of an incoming feed air stream to a cryogenic air separation plant using at least two variable speed compressor direct drive assemblies controlled in tandem is provided. The first variable speed direct driver assembly directly drives at least one compression...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A method for controlling the compression of an incoming feed air stream to a cryogenic air separation plant using at least two variable speed compressor direct drive assemblies controlled in tandem is provided. The first variable speed direct driver assembly directly drives at least one compression stage in the lower pressure compressor unit while the second variable speed direct driver assembly directly drives higher pressure compression stage disposed in the common air compression train of the air separation plant. The first and second variable speed driver assemblies are preferably high speed, variable speed electric motor assemblies each having a motor body, a motor housing, and a motor shaft with one or more impellers directly and rigidly coupled to the motor shaft via a sacrificial rigid shaft coupling.
L'invention concerne un procédé de commande de la compression d'un flux d'air d'alimentation entrant dans une installation de séparation d'air cryogénique à l'aide d'au moins deux ensembles d'entraînement direct de compresseur à vitesse variable commandés en tandem. Le premier ensemble d'entraînement direct à vitesse variable entraîne directement au moins un étage de compression de l'unité de compresseur à pression plus basse, tandis que le second ensemble d'entraînement direct à vitesse variable entraîne directement un étage de compression à pression plus haute disposé dans le train de compression d'air commun de l'installation de séparation d'air. Les premier et second ensembles d'entraînement à vitesse variable sont de préférence des ensembles moteurs électriques à vitesse élevée, à vitesse variable, comportant chacun un corps de moteur, un carter de moteur, et un arbre de moteur comportant une ou plusieurs roues à aubes accouplées directement et rigidement à l'arbre de moteur par le biais d'un accouplement d'arbre rigide sacrificiel. |
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