NON-OCCLUDING INTRAVASCULAR BLOOD PUMP PROVIDING REDUCED HEMOLYSIS

A non-occluding intravascular pump comprises a shroud providing an inlet for incoming blood flow and an outlet for outgoing blood flow, wherein the shroud is a cylindrical housing; an impeller positioned within shroud, wherein a central axis of the shroud and impeller are shared; a motor coupled to...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: GROSS-HARDT, SASCHA, HEURING, JASON J, CLIFTON, WILLIAM L, HERTZOG, BENJAMIN A, KAUFMANN, TIM
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:A non-occluding intravascular pump comprises a shroud providing an inlet for incoming blood flow and an outlet for outgoing blood flow, wherein the shroud is a cylindrical housing; an impeller positioned within shroud, wherein a central axis of the shroud and impeller are shared; a motor coupled to the impeller, wherein the motor rotates the impeller to causes blood to be drawn through the inlet and output to the outlet, and the motor is centrally disposed and shares the central axis with the shroud and the impeller; and a plurality of pillars coupling the motor to the shroud, wherein the pillars secure the shroud in close proximity to the impeller. Various design features of the pump may be optimized to reduce hemolysis, such as, but not limited to, inlet length, impeller design, pillar angle, and outlet design. La présente invention concerne une pompe intravasculaire non-occlusive comprenant un carénage fournissant une entrée pour le flux sanguin entrant et une sortie pour le flux sanguin sortant, le carénage étant un boîtier cylindrique ; une hélice positionnée à l'intérieur du carénage, un axe central du carénage et l'hélice étant partagés ; un moteur accouplé à l'hélice, le moteur faisant tourner la roue pour amener le sang à être aspiré à travers l'entrée et à ressortir dans la sortie, et le moteur étant disposé de manière centrale et partageant l'axe central avec le carénage et l'hélice ; et une pluralité de piliers reliant le moteur au carénage, les piliers maintenant le carénage à proximité immédiate de l'hélice. Diverses caractéristiques de conception de la pompe peut être optimisées pour réduire l'hémolyse, telle que, mais pas exclusivement, la longueur d'entrée, la conception de l'hélice, l'inclinaison des piliers, et la conception de la sortie.