POLYMER MODIFIED ASPHALT FOR INDUSTRIAL APPLICATIONS

This invention provides for a method for producing polymer modified asphalt (PMA) using base asphalt (bitumen) blended with partially air blown ("puffed") asphalt which is further modified with polymers and additives to attain desired properties for industrial applications. The partially blown or blown asphalt is oxidized to a target softening point to suit the application. In another embodiment, the base asphalt is blended with hard PEN asphalt ("Zero PEN Asphalt") which is further modified with polymers and additives to attain desired properties for industrial applications. By using the partially oxidized asphalt or blending the base asphalt with partially oxidized asphalt or hard PEN asphalt, the amount of polymers and additives needed to achieve desired properties and performance are significantly reduced. In fact, this technique can be used to attain polymer modified asphalt having a highly desirable combination of characteristics that could not otherwise be attained using the base asphalt. Il est décrit une méthode servant à produire de lasphalte modifié par un polymère à partir dun mélange dasphalte de base (soit du bitume) et dasphalte partiellement soufflé quon modifie davantage avec des polymères et des additifs en vue dobtenir les propriétés souhaitées aux fins dutilisations industrielles. La prochaine étape consiste à oxyder lasphalte soufflé ou partiellement soufflé jusquà latteinte dun point de ramollissement qui convient à lutilisation. Selon une autre réalisation, on mélange lasphalte de base à un asphalte à valeur de pénétration faible (asphalte à valeur de pénétration zéro), puis on modifie davantage ce mélange à laide de polymères et dadditifs en vue dobtenir les propriétés souhaitées aux fins dutilisations industrielles. Lusage dasphalte partiellement oxydé ou le mélange de lasphalte de base avec de lasphalte partiellement oxydé ou de lasphalte à valeur de pénétration faible permet dobtenir une réduction importante du montant de polymères et dadditifs nécessaires pour obtenir les propriétés et le rendement souhaités. En effet, la technique décrite peut servir à obtenir un asphalte modifié par un polymère qui présente une combinaison de caractéristiques très souhaitable qui serait autrement impossible à obtenir avec lasphalte de base.