GEAR SYSTEM

A transmission system, comprising a transmission and an electromagnetically actuatable brake, wherein the brake comprises a coil core which is rotationally fixed to a braking surface part, said braking surface part being connected to a bearing flange, in particular the bearing seat thereof delimiting a clearance, wherein the bearing flange is connected to a cover part which is connected with a housing part of the transmission, wherein a shaft is mounted in the housing part via at least one bearing, wherein a follower is rotationally fixed to the shaft, said follower having an outer toothing which engages with an inner toothing of a brake lining carrier in such a way that the brake lining carrier is connected in a rotationally fixed but axially movable manner with the shaft, wherein an armature plate is arranged between the coil core and the brake lining carrier which is arranged in a rotationally fixed but axially movable manner with respect to the coil core. L'invention concerne un système de transmission comprenant une transmission et un frein à actionnement électromagnétique. Le frein comprend un noyau de bobine, qui est relié, de manière solidaire en rotation, à une partie de surface de freinage, la partie de surface de freinage étant reliée à une bride de palier dont le logement de palier délimite en particulier un espace libre. La bride de palier est reliée à une partie couvercle, qui est reliée à une partie de boîtier de la transmission. Un arbre est logé par l'intermédiaire d'au moins un palier dans la partie de boîtier. Un dispositif d'entraînement est relié, de manière solidaire en rotation, à l'arbre, qui comprend une denture extérieure qui est en prise avec une denture intérieure d'un support de garniture de frein de telle manière que le support de garniture de frein est relié à l'arbre de manière solidaire en rotation tout en pouvant toutefois être déplacé dans le sens axial. Entre des noyaux de bobine et le support de garniture de frein est disposée und'induit, qui est disposée de manière solidaire en rotation tout en pouvant toutefois être coulissée dans le sens axial par rapport aux noyaux de bobine.