METHOD FOR CALIBRATING AN ONBOARD UNIT, SYSTEM, AND ONBOARD UNIT THEREFOR

An onboard unit of a radio frequency automatic vehicle identification (AVI) system and systems and methods for calibrating the on-board unit by means of a radio beacon are disclosed. A method includes emitting at least one polling message from a first radio beacon, and, in the first radio beacon, de...

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1. Verfasser: MALARKY, ALASTAIR
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:An onboard unit of a radio frequency automatic vehicle identification (AVI) system and systems and methods for calibrating the on-board unit by means of a radio beacon are disclosed. A method includes emitting at least one polling message from a first radio beacon, and, in the first radio beacon, determining a link margin of a communication with a first onboard unit by evaluating a response message of the first onboard unit to the at least one polling message. The method further includes sending a configuration message from the first radio beacon or a second radio beacon to the first onboard unit or to a second onboard unit with a same characteristic as the first onboard unit to adjust a receive sensitivity or a transmit power of the first or the second onboard unit, respectively, to a level derived from the determined link margin. Il est décrit une unité de bord dun système didentification de véhicule automatique de radiofréquence, ainsi que des systèmes et procédés pour létalonnage de lunité de bord au moyen dun radiophare. Un procédé comprend lémission dau moins un message dinterrogation à partir dun premier radiophare, et, dans ce dernier, la détermination dune marge de liaison dune communication avec une première unité de bord par évaluation dun message de réponse de la première unité de bord à tout message dinterrogation. Le procédé comprend également lenvoi dun message de configuration du premier ou deuxième radiophare à la première ou deuxième unité de bord avec une même caractéristique que celle de la première unité de bord pour ajuster une sensibilité de réception ou une puissance démission de la première ou deuxième unité de bord à un niveau dérivé de la large de liaison déterminée.