SWITCHING VALVE, SWITCHING HYDRAULIC SYSTEM AND CRANE

The present application relates to a switching valve, a switching hydraulic system and a crane, in which the switching valve having an oil inlet and an oil outlet, comprises at least two pairs of valve oil ports, a pair of cartridge valves provided between each pair of valve oil ports, and the oil inlet and the oil outlet are controlled such that the oil inlet and the oil outlet are capable of shifting between communications with the at least two pairs of valve oil ports. The switching valve switches on and off communication between the oil inlet and the oil outlet and the at least two pairs of valve oil ports by controlling opening or closing of the cartridge valves, thereby stably effectuating shifting between communications of a system hydraulic pump with at least two closed systems. L'invention concerne une soupape de commutation, un système hydraulique de commutation et une grue. La soupape de commutation possède une entrée d'huile de travail (P) et un orifice de retour d'huile de travail (T), comprenant au moins deux ensembles d'orifices d'huile des soupapes en paire. Des appareils à cartouches en paire sont disposées entre chaque ensemble d'orifices d'huile des soupapes en paire et l'entrée d'huile de travail (P) et entre chaque ensemble d'orifices d'huile des soupapes en paire et l'orifice de retour d'huile de travail (T). Les appareils à cartouches sont commandés pour s'ouvrir ou se fermer afin de permettre à l'entrée d'huile de travail (P) et à l'orifice de retour d'huile de travail (T) d'être commutés entre des communications avec au moins deux ensembles d'orifices d'huile des soupapes en paire. En commandant l'ouverture ou la fermeture des appareils à cartouches, la soupape de commutation active ou désactive la communication entre l'entrée d'huile de travail (P) et les deux ou plus de deux ensembles d'orifices d'huile des soupapes en paire et la communication entre l'orifice de retour d'huile de travail (T) et les deux ou plus de deux ensembles d'orifices d'huile des soupapes en paire, ce qui permet à un système de pompe hydraulique de commuter de façon stable entre des communications avec au moins deux systèmes fermés, réduisant le nombre de pompes dans un système hydraulique, réduisant considérablement le coût d'un système hydraulique et le poids de véhicule total, tout en ayant une fiabilité plus élevée.