FLIGHT CONTROL LAWS FOR AUTOMATIC HOVER HOLD

A method for high speed transition to hover for an aircraft. The method comprises commanding a nose pitch attitude and a deceleration rate with a longitudinal controller, activating a longitudinal aft beep while continuing to hold pitch attitude with the longitudinal controller, releasing an aft longitudinal controller to hold pitch attitude, automatically decelerating the aircraft at a constant rate, defining a first flight envelope having a first groundspeed threshold, and engaging a hover hold with a control law hover hold architecture as the aircraft enters the first flight envelope. Une méthode de transition de haute vitesse à vol stationnaire est destinée à un aéronef. La méthode comprend la commande dune attitude de tangage et un taux de décélération au moyen dun contrôleur longitudinal, lactivation dune alarme arrière longitudinale tout en continuant de maintenir une attitude de maintien dorientation au moyen dun contrôleur longitudinal, la libération dun contrôleur longitudinal arrière pour maintenir une attitude dorientation, la décélération automatique de laéronef à une vitesse constante, la définition dun premier domaine de vol ayant un premier seuil de vitesse au sol et lengagement dun vol stationnaire au moyen dune architecture de maintien de vol stationnaire de loi de commande de vol au moment où laéronef entre dans le premier domaine de vol.