LATCHING ASSEMBLY FOR A TILT BED TRAILER

A tilt bed trailer used for transportation is provided with a. latching system to safely secure the tilt bed in a transport position. The tilt bed trailer can have a frame with a first side rail and a second side rail. Ground wheels can be attached to the frame. A tilting bed portion can have a firs...

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Hauptverfasser: STRELIC, RAYMOND, SELZER, MARK, SAWCYN, ROD
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A tilt bed trailer used for transportation is provided with a. latching system to safely secure the tilt bed in a transport position. The tilt bed trailer can have a frame with a first side rail and a second side rail. Ground wheels can be attached to the frame. A tilting bed portion can have a first pivoting rail and a second pivoting rail provided inside the first side rail and the second side rail and pivotally connected to the side rails so that the tilting bed portion can pivot relative to the frame around a pivot axis. At least one keeper can extend laterally from one of the first pivoting rail and the second pivoting rails. A latching assembly can include a rod extending between the side rails; a lever connected to the rod and at least one latching member engageable with the keeper. A biasing element can be provided to place a torsional force on the rod. abs Une remorque à plateau incliné utilisée pour la transportation, avec un système de verrou pour attacher, de manière sécuritaire, le plateau incliné dans une position de transport, est décrite. La remorque à plateau incliné peut avoir un cadre avec un premier et un deuxième rail latéral. Des roues sur le sol peuvent être attachées au cadre. Une partie de plateau incliné peut avoir un premier et un deuxième rail pivotant qui sont fournis dans les premier et deuxième rails latéraux et qui sont raccordés, de manière pivotante, aux rails latéraux de sorte que la partie de plateau incliné puisse pivoter par rapport au cadre autour dun axe de pivotement. Au moins un loquet peut sétendre latéralement du premier ou du deuxième rail pivotant. Un mécanisme de verrouillage peut comprendre une tige de manuvre entre les rails latéraux, un levier étant raccordé à ces derniers, et au moins un élément de verrouillage pouvant être raccordé au loquet. Un élément de sollicitation peut être fourni afin dappliquer un effort de torsion sur la tige de manuvre. abr