CUTTING APPARATUS
Cutting apparatus (100) suitable for creating tunnels or subterranean roadways and the like comprising: at least one arm (121) pivotally mounted to the apparatus and adapted to pivot in an upward and downward direction; at least one arm actuator (122, 130) to actuate pivoting movement of the at leas...
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Hauptverfasser: | , , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | Cutting apparatus (100) suitable for creating tunnels or subterranean roadways and the like comprising: at least one arm (121) pivotally mounted to the apparatus and adapted to pivot in an upward and downward direction; at least one arm actuator (122, 130) to actuate pivoting movement of the at least one arm (121); wherein the actuator (122) comprises: a drive motor unit (130) and a drive train (123) coupled to the drive motor unit,the drive motor unit and drive train being configured for selective operation in one of: a first operating mode in which a first pivoting velocity and first torque are transmitted to the at least one arm (121), or a second operating mode in which a second velocity and second torque are transmitted to the at least one arm (121), the first velocity being lower than the second velocity and the first torque being higher than the second torque.
Appareil de coupe (100) apte à créer des tunnels ou des routes souterraines et similaire. L'appareil comprend au moins un bras (121) monté pivotant sur l'appareil et conçu pour pivoter vers le haut ou vers le bas; au moins un actionneur de bras (122, 130) pour actionner le mouvement de pivotement de l'au moins un bras (121). L'actionneur (122) comprend : une unité formant moteur d'entraînement (130) et une transmission (123) accouplée à l'unité formant moteur d'entraînement, ladite unité et la transmission étant configurés pour fonctionner de manière sélective dans un des modes suivants : un premier mode de fonctionnement dans lequel une première vitesse de pivotement et un premier couple sont transmis à l'au moins un bras (121), ou un deuxième mode de fonctionnement dans lequel une deuxième vitesse et un deuxième couple sont transmis à l'au moins un bras (121), la première vitesse étant inférieure à la deuxième vitesse et le premier couple étant supérieur au deuxième couple. |
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