VEHICLE DOOR SYSTEM WITH POWER DRIVE MODULE

An automotive door system includes a hinge that supports a door. A switch provides a first input in response to a user request to automatically open or close the door. An output shaft of a power drive module is connected to the door and a gearbox to provide an output torque that corresponds to a desired motion of the door about the hinge. A brake assembly is connected to a shaft member and has a normally closed position in which the shaft member is grounded to the housing and an open position that corresponds to one of a door closing mode and a door opening mode. A position sensor detects rotation of the output shaft and provides a second input in response thereto, which corresponds to a manually initiated movement of the door that exceeds a slip torque of the brake assembly in the normally closed position. Cette invention concerne un système de portière d'automobile comprenant une charnière qui supporte une portière. Un commutateur fournit une première entrée en réponse à une demande utilisateur afin d'ouvrir ou de fermer automatiquement la porte. Un arbre de sortie d'un module d'entraînement de puissance est relié à la portière et à une boîte de vitesses pour obtenir un couple de sortie qui correspond à un mouvement souhaité de la portière autour de la charnière. Un ensemble frein est relié à un élément d'arbre et présente une position normalement fermée dans laquelle l'élément d'arbre est mis à la terre sur le boîtier et une position ouverte qui correspond à l'un d'entre un mode de fermeture de portière et un mode d'ouverture de portière. Un capteur de position détecte la rotation de l'arbre de sortie et fournit une seconde entrée en réponse à celle-ci, qui correspond à un mouvement de la portière initié manuellement qui dépasse un couple de glissement de l'ensemble frein dans la position normalement fermée.