METHOD AND APPARATUS FOR PROVIDING A NEAR FIELD, FULL DUPLEX DATA LINK INTENDED FOR USE IN STATIC AND DYNAMIC RESONANT INDUCTION WIRELESS CHARGING

A full duplex, low latency, near field data link controls a static and/or dynamic resonant induction, wireless power transfer system used for recharging electric vehicles and other electrically powered devices. A coherent transponder configuration enables low complexity synchronous detection and pos...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: LONG, BRUCE RICHARD, DAGA, ANDREW W
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A full duplex, low latency, near field data link controls a static and/or dynamic resonant induction, wireless power transfer system used for recharging electric vehicles and other electrically powered devices. A coherent transponder configuration enables low complexity synchronous detection and positive rejection of signals originating from nearby and adjacent vehicles. A reference crystal oscillator in the ground side apparatus provides frequency synchronization for both the forward and the return data links. Transmission is by means of near field magnetic induction between pairs of loop antennas which, together with the effective waveguide below cutoff structure comprised by the vehicle underbody and the ground surface, largely restrict signal propagation to the area in the immediate vicinity of the system antennas. Dans cette invention, une liaison de données bidirectionnelle simultanée en champ proche à faible temps d'attente commande un système de transfert d'énergie sans fil par induction par résonance statique et/ou dynamique servant à recharger des véhicules électriques et d'autres dispositifs alimentés par l'électricité. Une configuration à transpondeur cohérent permet une détection synchrone à faible complexité et un rejet positif de signaux provenant de véhicules à proximité et adjacents. Un oscillateur à quartz de référence dans l'appareil côté sol assure la synchronisation de fréquence pour les liaisons de données aller et retour. La transmission s'effectue par induction magnétique en champ proche entre des paires d'antennes cadres qui, conjointement avec la structure à guide d'onde efficace sous la fréquence de coupure constituée par le dessous de caisse du véhicule et la surface du sol, limite en grande partie la propagation du signal à la zone du voisinage immédiat des antennes du système.