COT FASTENING SYSTEM HAVING A CRASH STABLE, COT FASTENER TRACK AND METHOD OF AFFIXING AN EMERGENCY COT THERETO

Cot fastening systems (2) which fix and hold an emergency cot (14) to a crash stable cot fastener track (12) provided within an emergency vehicle (8). The track (12) has a longitudinal length with front (85) and back ends (80), open side rails (28, 30) longitudinally extending between the ends, and...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: CAMBRIDGE, ALAN RAYMOND, VALENTINO, NICHOLAS V, BROADLEY, GAVIN LEE, WAY, CHRISTOPHER, WELLS, TIMOTHY R
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Cot fastening systems (2) which fix and hold an emergency cot (14) to a crash stable cot fastener track (12) provided within an emergency vehicle (8). The track (12) has a longitudinal length with front (85) and back ends (80), open side rails (28, 30) longitudinally extending between the ends, and a channel (86, 88) centrally located between the rails. The side rails (28, 30) align, accommodate and guide a forward fixture (4) of the cot towards the front end (85) as the cot (14) is rolled within the vehicle to retain the forward fixture (4) adjacent the front end (85) at least vertically and laterally. The channel (86, 88) accommodates and retains a rearward fixture (6) adjacent the back end (80) at least vertically and laterally. A securing mechanism (70,102) releasably prevents removal of the forward fixture (4) from the open side rails and removal of the rearward fixture (6) from the channel (86, 88). L'invention concerne des systèmes de fixation de civière (2) qui permettent de fixer et de maintenir une civière de secours (14) dans un ensemble rails de fixation de civière anti-accident (12) disposé à l'intérieur d'un véhicule de secours (8). L'ensemble rails (12) présente une certaine longueur longitudinale avec des extrémités avant (85) et arrière (80), des rails latéraux ouverts (28, 30), se prolongeant longitudinalement entre les extrémités, et une gorge (86, 88) située en position centrale entre les rails. Les rails latéraux (28, 30) permettent d'aligner, accueillent et guident un élément de fixation avant (4) de la civière vers l'extrémité avant (85) lorsque l'on fait rouler la civière (14) dans le véhicule pour retenir l'élément de fixation (4) avant de façon adjacente à l'extrémité avant (85) au moins verticalement et latéralement. La gorge (86, 88) accueille et retient un élément de fixation arrière (6) de façon adjacente à l'extrémité arrière (80) au moins verticalement et latéralement. Un mécanisme de fixation (70, 102) empêche, de façon temporaire, le retrait de l'élément de fixation avant (4) des rails latéraux ouverts, ainsi que le retrait de l'élément de fixation arrière (6) de la gorge (86, 88).