VERTICAL TAKEOFF AND LANDING (VTOL) AIR VEHICLE

VERTICAL TAKEOFF AND LANDING (VTOL) AIR VEHICLE

A flight control apparatus for fixed-wing aircraft includes a first port wing (115) and first starboard wing (120), a first port swash plate (145) coupled between a first port rotor 155) and first port electric motor (135), the first port electric 5 motor (135) coupled to the first port wing (115),...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: MUKHERJEE, JASON SIDHARTHADEV, KING, JOSEPH FREDERICK, TOKUMARU, PHILLIP T, TAYLOR, DANA J, GANZER, DAVID WAYNE, FISHER, CHRISTOPHER EUGENE, PARKS, WILLIAM MARTIN, HIBBS, BART DEAN
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
AEROPLANES
AIRCRAFT
AVIATION
CONTROLLING
COSMONAUTICS
HELICOPTERS
PERFORMING OPERATIONS
PHYSICS
REGULATING
SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:A flight control apparatus for fixed-wing aircraft includes a first port wing (115) and first starboard wing (120), a first port swash plate (145) coupled between a first port rotor 155) and first port electric motor (135), the first port electric 5 motor (135) coupled to the first port wing (115), and a first starboard swash plate (150) coupled between a first starboard rotor (130) and first starboard electric motor (140), the first starboard electric motor (140) coupled to the first starboard wing (120). Un appareil de commande de vol destiné à un aéronef à voilure fixe comprend : une première voilure gauche (115) ; une première voilure droite (120) ; un premier plateau oscillant gauche (145) couplé entre un premier rotor gauche (155) et un premier moteur électrique gauche (135), le premier moteur électrique gauche (135) étant couplé à la première voilure gauche (115) ; et un premier plateau oscillant droit (150) couplé entre un premier rotor droit (130) et un premier moteur électrique droit (140), le premier moteur électrique droit (140) étant couplé à la première voilure droite (120).