CHARGING DEVICE, CHARGING CONTROL METHOD, ELECTRICITY STORAGE DEVICE, POWER STORAGE DEVICE, POWER SYSTEM, AND ELECTRIC VEHICLE

There is provided a charging device including a charging voltage providing unit configured to provide a maximum charging voltage for an electricity storage unit, wherein the electricity storage unit includes a plurality of battery cells, and wherein the maximum charging voltage satisfies an equation...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KUMAGAI, EIJI, ASAI, HISATO, IMAMURA, NORITOSHI, SUGENO, NAOYUKI, UMETSU, KOJI
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL GENERATION MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	There is provided a charging device including a charging voltage providing unit configured to provide a maximum charging voltage for an electricity storage unit, wherein the electricity storage unit includes a plurality of battery cells, and wherein the maximum charging voltage satisfies an equation (1) below: Maximum Charging Voltage = Total Battery Voltage + (Fully Charged Voltage - Maximum Cell Voltage)* n (1) wherein n represents a total number of the battery cells connected in series. L'invention concerne un dispositif de charge comprenant une unité de fourniture de tension de charge configurée de sorte à fournir une tension de charge maximale pour une unité de stockage d'électricité, l'unité de stockage d'électricité comprenant une pluralité de cellules de batterie et la tension de charge maximale satisfaisant une équation (1) ci-dessous : tension de charge maximale = tension totale de batterie + (tension complètement chargée - tension de cellule maximale) * n (1) dans laquelle n représente un nombre total des cellules de batterie raccordées en série.