SUPERCONDUCTING MAGNET OPERATING IN OCCASIONAL IDLING MODE
Methods and systems are disclosed for saving energy while a superconducting magnet system is not being used and for reducing the time required for the re-establishment of the operating conditions of the system. Traditionally, during an inactive time interval, the temperature of the magnet coils is n...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | Methods and systems are disclosed for saving energy while a superconducting magnet system is not being used and for reducing the time required for the re-establishment of the operating conditions of the system. Traditionally, during an inactive time interval, the temperature of the magnet coils is not allowed to rise, and the system is kept ON, in operating conditions. This results in wasting a large amount of energy for keeping the magnet coils at cryogenic temperatures. Turning the system OFF has never been an option since re- establishment of the operating conditions is very time consuming and costly. The present disclosure offers methods and systems that allow idling of a system in temperatures higher than the magnet coils' intended operating temperature, which results in noticeable savings.
L'invention concerne des procédés et des systèmes permettant d'économiser de l'énergie lorsqu'un système d'aimant supraconducteur n'est pas utilisé et permettant de réduire le temps requis pour le rétablissement des conditions de fonctionnement du système. Traditionnellement, pendant un intervalle de temps inactif, il ne faut pas que la température des bobines d'électro-aimant augmente, et le système est maintenu sous tension, dans des conditions de fonctionnement. Ceci a pour conséquence un gaspillage important d'énergie afin de maintenir les bobines d'électro-aimant à des températures cryogéniques. Arrêter le système n'a jamais été une option étant donné que le rétablissement des conditions de fonctionnement est extrêmement long et coûteux. La présente invention concerne des procédés et des systèmes qui permettent le ralenti d'un système à des températures supérieures à la température de fonctionnement prévue des bobines d'électro-aimant, ce qui conduit à des économies notables. |
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