MAGNETIC ANTI-GAS LOCK ROD PUMP

A well pump has a standing valve seat with a standing valve mounted in a lower end of a barrel. A plunger is carried within the barrel for axial stoking movement. A travelling seat with a travelling valve are mounted in a lower end of the plunger. The travelling valve has a head that lands on the tr...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: DEARMAN, CARROLL SCOTT, BEBAK, KENNETH T, GUNTER, SHAWN N
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A well pump has a standing valve seat with a standing valve mounted in a lower end of a barrel. A plunger is carried within the barrel for axial stoking movement. A travelling seat with a travelling valve are mounted in a lower end of the plunger. The travelling valve has a head that lands on the travelling valve seat while the travelling valve is in a closed position. The travelling valve has a stem extending downward from the head through a hole in the travelling seat. The stem is a permanent magnet. Another permanent magnet is carried by the barrel below the travelling magnet. The polarities of the magnets are configured to interact and cause the travelling valve to lift relative to the travelling seat to an open position as the plunger nears a bottom of a stroke. L'invention porte sur une pompe de puits, laquelle pompe a un siège de vanne dressé avec une vanne dressée montée dans une extrémité inférieure d'un cylindre. Un piston est porté à l'intérieur du cylindre pour un mouvement de chargement axial. Un siège de déplacement doté d'une vanne de déplacement sont montés dans une extrémité inférieure du piston. La vanne de déplacement a une tête qui porte contre le siège de vanne de déplacement tandis que la vanne de déplacement est dans une position fermée. La vanne de déplacement a une tige s'étendant vers le bas à partir de la tête à travers un trou dans le siège de déplacement. La tige est un aimant permanent. Un autre aimant permanent est porté par le cylindre en dessous de l'aimant de déplacement. Les polarités des aimants sont configurées de façon à interagir et à amener la vanne de déplacement à se soulever par rapport au siège de déplacement jusqu'à une position ouverte quand le piston s'approche du bas d'une course.