VARYING QUANTITIES OF MOTOR POLES FOR NOISE REDUCTION

ABSTRACT In general, techniques and circuits relate to an example AC-type TeDP system that enables an aircraft to operate propulsor motors, and propulsor fans, at different speeds without requiring DC distribution. An alternating current type electric propulsion system is described that includes an AC generator and a plurality of propulsors electrically coupled to the AC generator. A first propulsor from the plurality of propulsors includes a first motor that drives a first fan of the first propulsor at a first speed and has a first quantity of motor pole pairs. A second propulsor from the plurality of propulsors comprises a second motor that drives a second fan of the second propulsor at a second speed that is different than the first speed and has a second quantity of motor pole pairs that is different than the first quantity of motor pole pairs. Date Recue/Date Received 2023-01-18 ABRÉGÉ : De manière générale, des techniques et circuits sont associés à un exemple de système de tension d'extinction des décharges partielles de type de courant alternatif qui permet à un aéronef dactionner des moteurs de propulseur, ainsi que des ventilateurs de propulseur, à différentes vitesses qui ne nécessitent aucune distribution de courant continu. Il est décrit un système de propulsion électrique de type de courant alternatif qui comprend une génératrice de courant alternatif et une pluralité de propulseurs couplés électriquement à la génératrice de courant alternatif. Un premier propulseur, parmi la pluralité de propulseurs, comprend un premier moteur qui entraîne un premier ventilateur du premier propulseur à une première vitesse, et ledit premier propulseur a une première quantité de paires de bornes moteurs. Un deuxième propulseur, parmi la pluralité de propulseurs, comprend un deuxième moteur qui entraîne un deuxième ventilateur du deuxième propulseur à une deuxième vitesse qui est différente de la première vitesse, et ledit deuxième propulseur a une deuxième quantité de paires de bornes moteurs différentes de la première quantité de paires de bornes moteurs. Date reçue/Date Received 2023-01-18