FAULT IDENTIFICATION AND ISOLATION IN AN ELECTRIC PROPULSION SYSTEM
An electric propulsion system is described that includes at least one branch for distributing electrical power, provided by a power source, to one or more loads. The at least one branch is partitioned into one or more zones and comprises a plurality of branch isolation devices that are configured to...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | An electric propulsion system is described that includes at least one branch for distributing electrical power, provided by a power source, to one or more loads. The at least one branch is partitioned into one or more zones and comprises a plurality of branch isolation devices that are configured to isolate the at least one branch from the power source in response to a fault current at the at least one branch. In addition, the at least one branch comprises a respective pair of zone isolation devices for each respective zone from the one or more zones. The respective pair of zone isolation devices for each respective zone is configured to isolate the respective zone from the at least one branch, during a test of the at least one branch for identifying which of the one or more zones is a source of the fault current.
Il est décrit un système de propulsion électrique qui comprend au moins une branche pour la distribution délectricité, fournie par une source d'alimentation électrique, à au moins une charge. Toute branche est divisée en au moins une zone, et toute branche comprend une pluralité de dispositifs disolation de branche qui sont configurés pour isoler toute branche de la source dalimentation électrique en fonction dun courant de défaut à toute branche. De plus, toute branche comprend une paire de dispositifs disolation de zone respectifs pour chaque zone respective à partir de toute zone. La paire de dispositifs disolation de zone respectifs pour chaque zone respective est configurée pour isoler la zone respective de toute branche lors dun test de toute branche aux fins didentification de toute zone qui est une source du courant de défaut. |
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