ELECTRIC MOTOR VEHICLE AND BATTERY PACK
An electric motor vehicle of the present invention is characterized in that the electric motor vehicle includes: a high-output assembled battery (10); a high-capacity assembled battery (20) having a larger capacity and a smaller output than those of the high-output assembled battery (10); and an inv...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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creator | KUSUMI, HIDETOSHI OHGITANI, IKKEI |
description | An electric motor vehicle of the present invention is characterized in that the electric motor vehicle includes: a high-output assembled battery (10); a high-capacity assembled battery (20) having a larger capacity and a smaller output than those of the high-output assembled battery (10); and an inverter, and the electric motor vehicle is equipped with a PCU (40) that transmits and receives electric power to and from the high- output assembled battery (10) and the high-capacity assembled battery (20), a first wiring (60) that connects the high-output assembled battery (10) to the PCU (40), and a second wiring (62) that connects the high-capacity assembled battery (20) to the PCU (40), and is shorter than the first wiring (60).
Un véhicule à moteur électrique de la présente invention est caractérisé par le fait que le véhicule à moteur électrique comprend une batterie assemblée à puissance élevée (10); une batterie assemblée à haute capacité (20) présentant une capacité plus grande et une puissance inférieure à celle de la batterie assemblée à puissance élevée (10) et un onduleur, et le moteur électrique est équipé dun module de commande (40) qui transmet lénergie électrique de la batterie assemblée à puissance élevée (10) ou de ladite batterie assemblée à puissance élevée (10) et la batterie assemblée à haute capacité (20) ou en reçoit, un premier câblage (60) qui relie la batterie assemblée à haute capacité (10) au module de commande (40) et un deuxième câblage (62) qui connecte la batterie assemblée à haute capacité (20) au module de commande (40) et qui est plus court que le premier câblage (60). |
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Un véhicule à moteur électrique de la présente invention est caractérisé par le fait que le véhicule à moteur électrique comprend une batterie assemblée à puissance élevée (10); une batterie assemblée à haute capacité (20) présentant une capacité plus grande et une puissance inférieure à celle de la batterie assemblée à puissance élevée (10) et un onduleur, et le moteur électrique est équipé dun module de commande (40) qui transmet lénergie électrique de la batterie assemblée à puissance élevée (10) ou de ladite batterie assemblée à puissance élevée (10) et la batterie assemblée à haute capacité (20) ou en reçoit, un premier câblage (60) qui relie la batterie assemblée à haute capacité (10) au module de commande (40) et un deuxième câblage (62) qui connecte la batterie assemblée à haute capacité (20) au module de commande (40) et qui est plus court que le premier câblage (60).</description><language>eng ; fre</language><subject>BASIC ELECTRIC ELEMENTS ; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRICITY ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</subject><creationdate>2017</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20171121&DB=EPODOC&CC=CA&NR=2930703C$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25543,76293</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20171121&DB=EPODOC&CC=CA&NR=2930703C$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>KUSUMI, HIDETOSHI</creatorcontrib><creatorcontrib>OHGITANI, IKKEI</creatorcontrib><title>ELECTRIC MOTOR VEHICLE AND BATTERY PACK</title><description>An electric motor vehicle of the present invention is characterized in that the electric motor vehicle includes: a high-output assembled battery (10); a high-capacity assembled battery (20) having a larger capacity and a smaller output than those of the high-output assembled battery (10); and an inverter, and the electric motor vehicle is equipped with a PCU (40) that transmits and receives electric power to and from the high- output assembled battery (10) and the high-capacity assembled battery (20), a first wiring (60) that connects the high-output assembled battery (10) to the PCU (40), and a second wiring (62) that connects the high-capacity assembled battery (20) to the PCU (40), and is shorter than the first wiring (60).
Un véhicule à moteur électrique de la présente invention est caractérisé par le fait que le véhicule à moteur électrique comprend une batterie assemblée à puissance élevée (10); une batterie assemblée à haute capacité (20) présentant une capacité plus grande et une puissance inférieure à celle de la batterie assemblée à puissance élevée (10) et un onduleur, et le moteur électrique est équipé dun module de commande (40) qui transmet lénergie électrique de la batterie assemblée à puissance élevée (10) ou de ladite batterie assemblée à puissance élevée (10) et la batterie assemblée à haute capacité (20) ou en reçoit, un premier câblage (60) qui relie la batterie assemblée à haute capacité (10) au module de commande (40) et un deuxième câblage (62) qui connecte la batterie assemblée à haute capacité (20) au module de commande (40) et qui est plus court que le premier câblage (60).</description><subject>BASIC ELECTRIC ELEMENTS</subject><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2017</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFB39XF1DgnydFbw9Q_xD1IIc_XwdPZxVXD0c1FwcgwJcQ2KVAhwdPbmYWBNS8wpTuWF0twM8m6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxzo5GlsYG5gbGzsaEVQAARYAirQ</recordid><startdate>20171121</startdate><enddate>20171121</enddate><creator>KUSUMI, HIDETOSHI</creator><creator>OHGITANI, IKKEI</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20171121</creationdate><title>ELECTRIC MOTOR VEHICLE AND BATTERY PACK</title><author>KUSUMI, HIDETOSHI ; OHGITANI, IKKEI</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_CA2930703C3</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2017</creationdate><topic>BASIC ELECTRIC ELEMENTS</topic><topic>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</topic><topic>ELECTRICITY</topic><topic>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</topic><topic>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>KUSUMI, HIDETOSHI</creatorcontrib><creatorcontrib>OHGITANI, IKKEI</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>KUSUMI, HIDETOSHI</au><au>OHGITANI, IKKEI</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>ELECTRIC MOTOR VEHICLE AND BATTERY PACK</title><date>2017-11-21</date><risdate>2017</risdate><abstract>An electric motor vehicle of the present invention is characterized in that the electric motor vehicle includes: a high-output assembled battery (10); a high-capacity assembled battery (20) having a larger capacity and a smaller output than those of the high-output assembled battery (10); and an inverter, and the electric motor vehicle is equipped with a PCU (40) that transmits and receives electric power to and from the high- output assembled battery (10) and the high-capacity assembled battery (20), a first wiring (60) that connects the high-output assembled battery (10) to the PCU (40), and a second wiring (62) that connects the high-capacity assembled battery (20) to the PCU (40), and is shorter than the first wiring (60).
Un véhicule à moteur électrique de la présente invention est caractérisé par le fait que le véhicule à moteur électrique comprend une batterie assemblée à puissance élevée (10); une batterie assemblée à haute capacité (20) présentant une capacité plus grande et une puissance inférieure à celle de la batterie assemblée à puissance élevée (10) et un onduleur, et le moteur électrique est équipé dun module de commande (40) qui transmet lénergie électrique de la batterie assemblée à puissance élevée (10) ou de ladite batterie assemblée à puissance élevée (10) et la batterie assemblée à haute capacité (20) ou en reçoit, un premier câblage (60) qui relie la batterie assemblée à haute capacité (10) au module de commande (40) et un deuxième câblage (62) qui connecte la batterie assemblée à haute capacité (20) au module de commande (40) et qui est plus court que le premier câblage (60).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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