SELF-PROPELLING WORK MACHINE AND METHOD FOR BRAKING SUCH A WORK MACHINE

The present invention relates to a self-propelling work machine, having an internal combustion engine; an electric drive comprising at least one electric motor, a generator drivable by an internal combustion engine for the supply of the electric drive with electrical energy, at least one auxiliary u...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SOMMER, BERND, RESCH, JURGEN, MERKLE, MARKUS, RICHTHAMMER, BURKHARD EMANUEL, DUELLI, STEFEN, HOFFMANN, SEBASTIEN NICOLAS
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present invention relates to a self-propelling work machine, having an internal combustion engine; an electric drive comprising at least one electric motor, a generator drivable by an internal combustion engine for the supply of the electric drive with electrical energy, at least one auxiliary unit connected to the internal combustion engine; a braking apparatus for braking the work machine, which provides a regenerative braking by the electric drive and comprises a feedback apparatus for feeding back electrical motor braking power of the electric motor to the generator to apply the motor braking power on the internal combustion engine and on the auxiliary unit connected thereto; and a control apparatus for the automatic increase and/or decrease of the power pick-up of the at least one auxiliary unit. The invention further relates to a method for braking the work machine. La présente invention concerne une machine de travail automotrice dotée d'un moteur à combustion interne; d'une commande électrique comprenant au moins un moteur électrique, un groupe électrogène entraîné par un moteur à combustion interne pour la fourniture d'une commande électrique par électricité, au moins une unité auxiliaire reliée au moteur à combustion interne; d'un appareil de freinage pour le freinage de la machine de travail, ce qui fournit un freinage par récupération par la commande électrique et comprend un dispositif à rétroaction pour réalimenter la force de freinage du moteur électrique vers le groupe électrogène pour appliquer une force de freinage moteur au moteur à combustion interne et à l'unité auxiliaire connexe; et d'un appareil de commande pour l'augmentation ou la diminution automatique du captage de l'énergie provenant de l'unité auxiliaire. L'invention concerne également une méthode pour le freinage de la machine de travail.