SYSTEM AND METHOD FOR RESTRAINING A VEHICLE WITH INTEGRAL TIGHTENING DEVICE

A system includes a strap assembly positioned on a portion of a tire of a vehicle and configured to be coupled to a deck of a transport, and a mandrel assembly operable to be coupled to the strap assembly. The system also includes a winch assembly configured to be coupled to the deck of the transport including a winch assembly axel configured to be coupled to the mandrel assembly. The winch assembly is configured to engage the winch assembly axel to prevent rotation of the mandrel assembly in a first rotational direction to produce a tension force to secure the strap assembly around the portion of the tire. The system further includes a tightening assembly configured to rotate the mandrel assembly in a second rotational direction to produce a tightening force to tighten the strap assembly around the portion of the tire. The system additionally includes a release mechanism. L'invention concerne un système comprenant un ensemble sangle positionné sur une partie de pneumatique de véhicule et conçu pour être fixé à une plate-forme de transport, et un ensemble mandrin destiné à être relié à l'ensemble sangle. Le système comprend également un ensemble treuil conçu pour être relié à la plate-forme de transport comprenant un axe d'ensemble treuil conçu pour être relié à l'ensemble mandrin. L'ensemble treuil est conçu pour coopérer avec l'axe d'ensemble treuil afin d'empêcher la rotation de l'ensemble mandrin dans un premier sens de rotation afin de produire une force de tension pour fixer l'ensemble sangle autour de la partie de pneumatique. Le système comprend également un ensemble de serrage conçu pour faire tourner l'ensemble mandarin dans un second sens de rotation afin de produire une force de serrage pour serrer l'ensemble sangle autour de la partie de pneumatique. Le système comprend en outre un mécanisme de libération.