PREDICTIVE CRUISE CONTROL SYSTEM WITH ADVANCED OPERATOR CONTROL AND FEEDBACK
An on-board vehicle computer system for a vehicle includes at least one processing unit and a memory having stored therein computer-executable instructions configured to cause the on-board vehicle computer system to implement various aspects of a predictive cruise control (PCC) system. In one aspect...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | An on-board vehicle computer system for a vehicle includes at least one processing unit and a memory having stored therein computer-executable instructions configured to cause the on-board vehicle computer system to implement various aspects of a predictive cruise control (PCC) system. In one aspect, the computer system provides a plurality of available speed control bands in a PCC system, and the available speed control bands are selectable by an operator of the vehicle. In another aspect, the computer system provides an upper speed margin and a lower speed margin for a PCC system, and the upper and lower speed margins are adjustable by an operator of the vehicle. Related notifications may be presented via an operator interface (e.g., a touchscreen display provided in a vehicle dashboard or other easily accessible area).
Un système informatique de bord de véhicule comprend au moins une unité de traitement et une mémoire dans laquelle sont stockées des instructions exécutables par ordinateur configurées pour entraîner la mise en uvre, par le système informatique de bord de véhicule, de divers aspects dun système de régulateur de vitesse prédictif. Selon une réalisation, le système informatique fournit une pluralité de bandes de contrôle de la vitesse disponibles dans un système de régulateur de vitesse prédictif, et les bandes de contrôle de la vitesse peuvent être sélectionnées par un opérateur ou une opératrice du véhicule. Selon une autre réalisation, le système informatique fournit une marge de vitesse supérieure et une marge de vitesse inférieure pour un système de régulateur de vitesse prédictif, et les marges de vitesse supérieure et inférieure sont ajustables par un opérateur ou une opératrice du véhicule. Des notifications peuvent être présentées par lintermédiaire dune interface opérateur (p. ex., un affichage tactile fourni dans un tableau de bord de véhicule ou un autre espace facile daccès). |
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