SYSTEM AND METHOD OF TRANSFORMING MOVEMENT AUTHORITY LIMITS

A computer-implemented method of transforming movement authority limits for a train traveling in a track network, which includes determining authority of tracks associated with a switch, based at least partially on authority data and/or train authority data for the train, and providing authority on...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: GRIMM, ANN K, BURGART, PHILLIP A, DREASHER, REBECCA W, MOORE, JAMES H
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A computer-implemented method of transforming movement authority limits for a train traveling in a track network, which includes determining authority of tracks associated with a switch, based at least partially on authority data and/or train authority data for the train, and providing authority on a switch leg of the switch based at least partially on the authority of the associated tracks. The computer-implemented method also includes determining authority of tracks associated with switches on at least two tracks, based at least partially on authority data and/or train authority data for the train, and providing authority on a crossover track between the at least two tracks based at least partially on the authority of the associated tracks. L'invention porte sur un procédé mis en uvre par ordinateur pour transformer des limites d'autorité de mouvement pour un train circulant dans un réseau de voies, ledit procédé consistant à déterminer une autorité de voies associées à un aiguillage, au moins partiellement sur la base de données d'autorité et/ou de données d'autorité de train pour le train, et à donner une autorité sur une branche d'aiguillage de l'aiguillage au moins partiellement sur la base de l'autorité des voies associées. Le procédé mis en uvre par ordinateur consiste également à déterminer une autorité de voies associées à des aiguillages sur au moins deux voies, au moins partiellement sur la base de données d'autorité et/ou de données d'autorité de train pour le train, et à donner une autorité sur une voie de liaison entre les deux ou plus de deux voies au moins partiellement sur la base de l'autorité des voies associées.