DUAL-CIRCUIT MODULAR INJECTION TUBE

The invention relates to the field of turbine engine injection tubes and more specifically to a turbine engine injection tube (101) including: a first set of transfer tubes (102) connected so as to form a main circuit for supplying fuel to at least a first and second injector set (100, 1000); and a second set of transfer tubes (102) connected parallel to the first set so as to form an auxiliary circuit for supplying fuel to said first injector set (100). The tube (101) also includes in particular at least one dual connection (104) having at least one first tip (501), in which one end of a transfer tube (102) from the main circuit is received; one second tip (502), in which one end of a transfer tube (502) from the auxiliary circuit is received; and a mounting surface having a first opening, fluidly connected to the first tip (501), and a second opening (512), fluidly connected to the second tip (502). Said surface for mounting the dual connection (104) is capable of connecting the dual connection (104) to an injector of said first injector set (100). L'invention concerne le domaine des rampes d'injection de turbomachines, et plus particulièrement une rampe d'injection (101) de turbomachine comprenant un premier ensemble de tubes de transfert (102) raccordés de manière à former un circuit principal pour alimenter en carburant au moins un premier et un deuxième ensemble d'injecteurs (100,1000, et un deuxième ensemble de tubes de transfert (102) raccordés parallèlement au premier ensemble de manière à former un circuit auxiliaire pour alimenter en carburant ledit premier ensemble d'injecteurs (100). La rampe (101) comprend notamment aussi au moins un double raccord (104) présentant au moins un premier embout (501), dans lequel est reçue une extrémité d'un tube de transfert (102) du circuit principal, un deuxième embout (502), dans lequel est reçue une extrémité d'un tube de transfert (502) du circuit auxiliaire, et une surface de montage avec un premier orifice en liaison fluide avec le premier embout (501) et un deuxième orifice (512) en liaison fluide avec le deuxième embout (502), ladite surface de montage du double raccord (104) étant apte à connecter le double raccord (104) à un injecteur dudit premier ensemble d'injecteurs (100).