METHOD AND APPARATUS OF CONNECTING A FIXED DRIVE SYSTEM TO A ROTATING DRIVE SYSTEM FOR A TILTROTOR AIRCRAFT

A quill shaft is configured for transferring torque and accepting misalignments between a fixed gearbox and a rotatable spindle gearbox in a propulsion system of a tiltrotor aircraft, the quill shaft includes a first splined portion configured for coupling to an output gear of the fixed gearbox, and...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: BOCKMILLER, DAVID R, KOOIMAN, JAMES E
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A quill shaft is configured for transferring torque and accepting misalignments between a fixed gearbox and a rotatable spindle gearbox in a propulsion system of a tiltrotor aircraft, the quill shaft includes a first splined portion configured for coupling to an output gear of the fixed gearbox, and a second splined portion configured for coupling to an input gear of the spindle gearbox. The spindle gearbox includes a rotor mast associated therewith, the spindle gearbox being rotatable so that the tiltrotor aircraft can selectively operate in a helicopter mode and airplane mode. An interior portion of the quill shaft includes a feature attachable to a removal tool. Un axe creux est configuré pour transférer un couple et accepter des défauts dalignement entre une boîte à engrenages fixe et un mécanisme à broche rotatif dans un système de propulsion dun aéronef à rotor basculant. Laxe creux comprend une première partie cannelée configurée pour être couplée à un engrenage de sortie de la boîte à engrenages fixe et une seconde partie cannelée configurée pour être couplée à un engrenage dentrée dun mécanisme à broche rotatif. Un mât de rotor associé au mécanisme de broche rotatif peut être tourné de manière que laéronef à rotor basculant puisse fonctionner sélectivement en mode hélicoptère ou en mode avion. Une parte intérieure de laxe creux comprend un élément pouvant être fixé à un outil de retrait.