VEHICLE BODY

The present invention reduces the size of an internal combustion engine and the like while securing a sufficient amount of lubricating oil for rocker shafts in the internal combustion engine. A cam holder formed in a cylinder head extends from a rear wall portion of the cylinder head toward the attachment hole, and an intake-side downstream rocker shaft oil supply passage formed in a cross shape by causing two linear portions to intersect each other is formed inside the cam holder. In the intake-side downstream rocker shaft oil supply passage, one of the linear portions communicates with a left intake-side support hole located on a left side and configured to support a left intake-side rocker shaft, while the other one of the linear portions communicates with a right intake-side support hole located on a right side and configured to support a right intake-side rocker shaft. La présente invention réduit la taille dun moteur à combustion interne ou dun moteur semblable tout en gardant une quantité suffisante dhuile lubrifiante pour les axes de culbuteur du moteur à combustion interne. Un support de came formé dans une culasse de cylindre sallonge, allant dune partie de paroi arrière de la culasse de cylindre au trou de fixation. De plus, un passage dapprovisionnement en huile de laxe de culbuteur en aval, du côté de ladmission, est formé dans le support de came et a la forme dune croix étant donné que deux parties linéaires ont été amenées à se croiser. Dans le passage dapprovisionnement en huile de laxe de culbuteur en aval, du côté de ladmission, une des parties linéaires communique avec un trou de soutien, du côté gauche de ladmission, configuré pour soutenir un axe de culbuteur du côté gauche de ladmission pendant que lautre partie linéaire communique avec le trou de soutien, du côté droit de ladmission, configuré pour soutenir un axe de culbuteur du côté droit de ladmission.