AIR INLET ARRANGEMENT AND METHOD OF MAKING THE SAME

An inlet arrangement is disclosed herein for use with a supersonic jet engine configured to consume air at a predetermined mass flow rate when the supersonic jet engine is operating at a predetermined power setting and moving at a predetermined Mach speed. The air inlet arrangement includes, but is not limited to, a cowl having a cowl lip and a center body coaxially aligned with the cowl. A protruding portion of the center body extends upstream of the cowl lip for a length greater than a conventional spike length. The protruding portion is configured to divert air flowing over the protruding portion out of a pathway of an inlet to the supersonic jet engine such that a remaining airflow approaching and entering the inlet matches the predetermined mass flow rate. L'invention porte sur une structure d'entrée destinée à être utilisée avec un moteur à réaction supersonique conçu pour consommer de l'air à un débit massique prédéterminé lorsque le moteur à réaction supersonique travaille à un réglage de puissance prédéterminé et se déplace à une vitesse de Mach prédéterminée. La structure d'entrée d'air comprend, mais sans y être limitée, un capot ayant une lèvre de capot et un corps central aligné coaxialement avec le capot. Une partie saillante du corps central s'étend vers l'amont de la lèvre de capot, sur une longueur supérieure à la longueur de pointe classique. La partie saillante est conçue pour dévier l'air qui passe sur la partie saillante en dehors du trajet d'une entrée aboutissant au moteur à réaction supersonique, de sorte qu'un flux d'air restant qui s'approche et entre dans l'entrée corresponde au débit massique prédéterminé.