MULTI-RING SYSTEM FOR FUSELAGE BARREL FORMATION

A system for integral forming of one-piece aircraft fuselage barrels provides a fuselage barrel and a forming system. The fuselage barrel includes a plurality of fuselage frames and a plurality of fuselage longerons. The forming system includes a mold with at least one mold ring, the mold ring havin...

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1. Verfasser: SARH, BRANKO
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A system for integral forming of one-piece aircraft fuselage barrels provides a fuselage barrel and a forming system. The fuselage barrel includes a plurality of fuselage frames and a plurality of fuselage longerons. The forming system includes a mold with at least one mold ring, the mold ring having width approximately equal to a separation distance between two adjacent members of the plurality of fuselage frames and includes at least one module having circumferential length greater than a circumferential distance between two adjacent members of the plurality of fuselage longerons. At least one support structure is coupled to and supports said mold. The system provides an improved, simplified and efficient technique of forming one-piece fuselage barrels by providing the said mold ring and module thereby overcoming the need for heavy and inconvenient mandrel segments found in prior art systems. Un système de formation intégrale de barils de fuselage d'aéronef monopièce comprend un baril de fuselage et un mécanisme de formation. Le baril de fuselage comporte une pluralité de châssis de fuselage et une pluralité de longerons de fuselage. Le mécanisme de formation comprend un moule doté d'au moins une bague de moule, la bague de moule ayant une largeur approximativement égale à une distance de séparation entre deux éléments adjacents de la pluralité de châssis de fuselage et comprend au moins un module ayant une longueur de circonférence supérieure à la distance de circonférence entre deux éléments adjacents de la pluralité de longerons de fuselage. Au moins une structure de support est couplée au moule et le supporte. Le mécanisme offre une technique améliorée, simplifiée et efficace de formation de barils de fuselage monoblocs en fournissant ladite bague de moule et le module, ce qui évite d'avoir recours à des segments de mandrins lourds et non pratiques employés dans les mécanismes d'art antérieur.