MODULAR SUSPENSION SYSTEM AND COMPONENTS THEREOF

An elastomeric spring suspension is described for supporting a longitudinally extending vehicle frame rail above first and second axles forming a tandem axle configuration. The suspension includes a frame hanger assembly mounted to the vehicle frame rail. The frame hanger assembly has two full spring modules, each of which includes two shear springs, a progressive spring rate load cushion having a pyramidal shape with a flattened top surface and a spring mount for mounting the springs. A saddle assembly is connected to the spring mount, and an equalizing beam is connected to the saddle assembly and further connected to the axles. The spring rate for the suspension increases almost linearly as a function of sprung load, resembling a pneumatic suspension. Accordingly, the suspension exhibits excellent ride quality, without sacrificing roll stability. Une suspension à ressort élastomère est décrite pour supporter un rail de châssis de véhicule se prolongeant longitudinalement au-dessus d'un premier et d'un deuxième essieux formant une configuration d'essieux en tandem. La suspension comprend un support de châssis installé sur le rail de châssis de véhicule. Le dispositif de cadre de châssis comporte deux modules de ressort complets, chacun comportant deux ressorts de cisaillement, un coussinet de charge à raideur totale progressive ayant une forme pyramidale présentant une surface plate et un support de ressort servant à installer les ressorts. Un dispositif d'appui est relié au support de ressort et un montant égalisateur est relié au dispositif d'appui et également relié aux essieux. La raideur totale de la suspension augmente quasi linéairement en fonction de la charge de ressort, ressemblant ainsi à une suspension pneumatique. Conformément, la suspension présente une excellente qualité en action, sans sacrifier la stabilité de roulement.