AIRFOIL SHAPED TAIL BOOM

A system and method to control fuselage torque of an aircraft. The system includes a tail boom having a first surface that creates a high-pressure region in a downward rotorwash and a second surface that creates a low-pressure region in the downward rotorwash. The difference in pressure regions creates a lateral force that opposes the fuselage torque. On propose un système et une méthode pour contrôler le couple du fuselage dun aéronef. Le système comprend une poutre de queue avec une première surface qui crée une région à pression élevée dans un sillage de rotor orienté vers le bas et une seconde surface qui crée une région à pression basse dans un sillage de rotor orienté vers le bas. La différence entre les régions de pression crée une force latérale qui soppose au couple du fuselage.