TIRE EXPLOSION SAFETY SYSTEM
A safety system for containment of explosion when servicing a tire mounted on a rim includes an enclosure capable of receiving the tire and provided with openings to allow passage of air upon tire explosion, and a support device attached to the enclosure for contacting the tire to secure thereof in...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A safety system for containment of explosion when servicing a tire mounted on a rim includes an enclosure capable of receiving the tire and provided with openings to allow passage of air upon tire explosion, and a support device attached to the enclosure for contacting the tire to secure thereof in a servicing position within the enclosure and without contacting the rim. The system also includes a first energy absorbing unit attached to and located within the enclosure to face a first rim side and capable of substantially absorb kinetic energy of first rim parts ejected upon tire explosion. The system further includes a second energy absorbing unit attached to and located within the enclosure to face a second rim side and capable of substantially absorb kinetic energy of second rim parts and any portion of the tire ejected upon tire explosion.
Un système de sécurité servant à contenir l'explosion lors de la réparation d'un pneu installé sur une jante comprend une enceinte capable de recevoir le pneu et comporte des ouvertures permettant le passage de l'air en cas d'explosion d'un pneu, et un dispositif de support fixé à l'enceinte en vue d'établir un contact avec le pneu et le fixer dans une position d'entretien à l'intérieur de l'enceinte, sans contact avec la jante. Le système comprend également un premier dispositif absorbant l'énergie fixé et situé dans l'enceinte et faisant face à un premier côté de jante et capable d'absorber substantiellement l'énergie cinétique des morceaux du premier côté de la jante éjectés lors de l'explosion du pneu. Le système comprend également un deuxième dispositif absorbant l'énergie fixé et situé dans l'enceinte et faisant face à un deuxième côté de jante et capable d'absorber substantiellement l'énergie cinétique des morceaux du deuxième côté de la jante et toute partie du pneu éjectés lors de l'explosion du pneu. |
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