RESTRAINT DEVICE FOR A TIRE
A restraint device for securing a tire to an apertured surface is presented. The restraint device generally includes a base, a support, an abutment and an activation system. The base, along with the activation system, secures the restraint device to an apertured surface. The abutment, which has an e...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A restraint device for securing a tire to an apertured surface is presented. The restraint device generally includes a base, a support, an abutment and an activation system. The base, along with the activation system, secures the restraint device to an apertured surface. The abutment, which has an extended or retracted position, is placed adjacent the outer edge of the tire, acts as a barrier to the tire, thus reducing or preventing movement of the tire in the direction of the restraint device. The abutment and the support may be moved relative to the base by the activation system. To engage and disengage the restraint device from an apertured surface and the generally cylindrical object, the activation system may include a rotational device such as a lever. The abutment may have a wedge shaped lateral support to prevent lateral motion of the tire. The abutment may also have a positioning spring to maintain the abutment in a retracted or extended position. The restraint device may also have an indicator to show the operator that the device is properly set in the apertured surface.
Un dispositif de retenue destiné à sécuriser un pneu sur une surface ouverte est présenté. Le dispositif de retenue comprend généralement une base, un support, un appui et un mécanisme d'activation. La base, et le mécanisme d'activation, sécurise le dispositif de retenue sur une surface ouverte. Lappui, qui a une position déployée ou rétractée, est placé adjacent au bord extérieur du pneu, agit comme barrière au pneu, ce qui réduit ou empêche le mouvement du pneu dans la direction du dispositif de retenue. Lappui et le support peuvent être déplacés, par rapport à la base, par le mécanisme d'activation. Pour engager ou dégager le dispositif de retenue dune surface ouverte et de lobjet généralement cylindrique, le mécanisme d'activation peut comprendre un dispositif pivotant comme un levier. Lappui peut comporter un support latéral de forme angulaire afin dempêcher le mouvement latéral du pneu. Lappui peut également comporter un ressort de positionnement servant à maintenir lappui dans une position rétractée ou déployée. Le dispositif de retenue peut également comprendre un indicateur servant à montrer à lopérateur que le dispositif est correctement placé dans la surface ouverte. |
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