CRUSHER CLEARING SYSTEM
A system 100 and method for clearing a crushing device 1 of tramp material is disclosed. The system comprises at least one dual-acting cylinder 70 which serves to both maintain a constant crushing force between a head 500 and bowl 400, and also provide a clearing stroke to facilitate passage of said...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A system 100 and method for clearing a crushing device 1 of tramp material is disclosed. The system comprises at least one dual-acting cylinder 70 which serves to both maintain a constant crushing force between a head 500 and bowl 400, and also provide a clearing stroke to facilitate passage of said tramp material. The body of the at least one dual-acting cylinder 70 is mounted securely to a main frame 300 in a self-centering, self-seating arrangement by cylinder mount 40. The piston rod 30 of the at least one dual-acting cylinder 70 is directly or indirectly mounted securely to an adjustment ring 200 in a self-centering, self-seating arrangement. The piston rod 30 comprises a first securing member 10 and a second securing member 20. A mounting portion 202 associated with the adjustment ring 200 is captured between the first 10 and second 20 securing members of the piston rod 30.
L'invention concerne un système 100 et un procédé permettant de nettoyer des matériaux de débris sur un dispositif de broyage 1. Le système comporte au moins un cylindre à double effet 70 qui sert à la fois à maintenir une force de broyage constante entre une tête 500 et un contenant 400, et également à maintenir une course de nettoyage pour faciliter le passage des matériaux de débris. Le corps dudit au moins un cylindre à double effet 70 est solidement monté sur un châssis principal 300 dans un agencement à centrage automatique et à assise automatique par une monture de cylindre 40. La tige de piston 30 dudit au moins un cylindre à double effet 70 est solidement montée de manière directe ou indirecte sur une bague de réglage 200 selon un agencement à centrage automatique et à assise automatique. La tige de piston 30 comporte un premier élément d'assujettissement 10 et un second élément d'assujettissement 20. Une partie de montage 202 associée à la bague de réglage 200 est capturée entre le premier élément d'assujettissement 10 et le second élément d'assujettissement 20 de la tige de piston 30. |
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