APPARATUS FOR CONTROLLING DISCHARGE OF MATERIAL FROM A RAILROAD HOPPER CAR
An apparatus for controlling the discharge of materials from a railcar having a hopper carried on a mobile frame. The hopper defines a longitudinally disposed discharge opening. The railcar has a door pivotally mounted for movement between an open position and a closed position relative to the disch...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | An apparatus for controlling the discharge of materials from a railcar having a hopper carried on a mobile frame. The hopper defines a longitudinally disposed discharge opening. The railcar has a door pivotally mounted for movement between an open position and a closed position relative to the discharge opening. The apparatus for controlling the discharge of materials from the railcar includes an operating shaft and a drive operably coupled between the door and the operating shaft for causing the door to move from the closed position toward the open position in response to rotation of the operating shaft. The drive also includes a lost motion connection for protecting the operating shaft as the door freely pivots toward the open position during collapsing movement of the lost motion connection and after the operating shaft has been rotated a predetermined amount to open the door.
Un appareil pour contrôler le déchargement de matériaux d'un wagon équipé d'une trémie sur un cadre mobile. La trémie présente une goulotte de décharge disposée longitudinalement. Le wagon est doté d'une porte pivotante assurant le mouvement entre les positions ouverte et fermée relativement à la goulotte de décharge. L'appareil pour contrôler le déchargement de matériaux du wagon comprend un arbre de commande et un bloc-moteur couplé de façon opérationnelle entre la porte et l'arbre de commande afin que la porte passe de la position fermée à la position ouverte en réponse à la rotation de l'arbre de commande. Le bloc-moteur comprend aussi une connexion de marche à vide pour protéger l'arbre de commande lorsque la porte pivote librement vers la position ouverte durant le mouvement d'écrasement de la connexion de marche à vide et après que l'arbre de commande a été tourné de façon prédéterminée pour ouvrir la porte. |
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