ARRANGEMENT STRUCTURE FOR CANISTER OF SADDLE TYPE VEHICLE
To provide an arrangement structure for a canister of a saddle type vehicle wherein a canister can be arranged closely to a fuel tank to simplify a pipe arrangement structure. A fuel tank disposed forwardly of an engine is structured such that a tank upper half and a tank lower half of a concave sha...
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Hauptverfasser: | , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | To provide an arrangement structure for a canister of a saddle type vehicle wherein a canister can be arranged closely to a fuel tank to simplify a pipe arrangement structure. A fuel tank disposed forwardly of an engine is structured such that a tank upper half and a tank lower half of a concave shape formed by pressing are joined together at joining flanges. The joining flanges are disposed on a vehicle body such that a front portion thereof is positioned on the upper side. A rear inclined wall which is inclined toward a rear upper direction such that it forms a substantially right angle to the joining flange is provided at a rear portion of the tank lower half. A canister is disposed in a dead space below the rear inclined wall.
La présente invention vise à produire une structure d'agencement de cartouche d'un véhicule du type à selle, où une cartouche peut être placée près du réservoir de carburant afin de simplifier la structure de la tuyauterie. Un réservoir de carburant placé à l'avant d'un moteur est structuré de telle sorte que la moitié supérieure et la moitié inférieure d'un réservoir de carburant, adoptent une forme concave en étant pressées ensemble et raccordées par des semelles de rattache. Ces dernières sont placées sur la carrosserie du véhicule de telle sorte que sa partie avant est placée vers le haut. Une paroi arrière, inclinée vers le haut de façon à former un angle essentiellement droit par rapport à la semelle de rattache, est prévue à la partie arrière de la moitié inférieure de réservoir. Une cartouche est placée dans un espace vide sous la paroi arrière inclinée. |
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