MOTOR OPERATOR DE-COUPLING SYSTEM SENSING CAMSHAFT POSITION
A decoupling assembly (200) structured to decouple the charging motor (70) and the charging assembly cam shaft (74) is provided. The decoupling assembly (200) includes a lifter pin assembly (220) and an elongated second end (212) to a link member (172) in the over-running clutch assembly (140). The...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A decoupling assembly (200) structured to decouple the charging motor (70) and the charging assembly cam shaft (74) is provided. The decoupling assembly (200) includes a lifter pin assembly (220) and an elongated second end (212) to a link member (172) in the over-running clutch assembly (140). The link member (172) supports a pawl (178) which engages an over-running clutch assembly sprocket (142). The pawl (178) is disposed on one side of a link member (172) that is pivotally attached to an over-running clutch assembly hub assembly (144). The link member (172) is structured to pivot in a "see-saw" like manner and thereby move the pawl (178) between a first position, wherein the pawl (178) engages the sprocket (142), and a second position, wherein the pawl (178) does not engage the sprocket (142). The lifter pin assembly (220) includes a lifter pin (222) that is structured to engage the link member second end (212) and thereby move the pawl (178) between the first position and the second position.
L'invention concerne un ensemble désolidarisation (200) conçue pour désolidariser le moteur de charge (70) et l'arbre à cames de l'ensemble charge (74). L'ensemble de désolidarisation (200) comprend un ensemble à doigt de poussoir (220) et un second extrémité de forme allongée (212) côté élément de biellette (172) dans l'ensemble embrayage à roue libre (140). L'élément de biellette (172) soutient un cliquet (178) qui prend dans le barbotin (142) de l'ensemble embrayage à roue libre. Le cliquet (178) est disposé sur un seul côté d'un élément de biellette (172) qui est fixé pivotant sur en ensemble moyeu (144) de l'ensemble embrayage à roue libre. L'élément de biellette (172) est conçu pour pivoter selon un mouvement "en dent de scie" qui fait se déplacer le cliquet (178) entre une première position dans laquelle il est engagé dans le barbotin (142) et une seconde position dans laquelle il n'est pas engagé dans le barbotin (142). L'ensemble à doigt de de poussoir (220) comprend un doigt (222) conçu pour s'engager dans la seconde extrémité de l'élément de biellette (212) et, par là, de déplacer le cliquet (178) entre la première et la seconde position. |
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