CHILDREN'S RIDE-ON VEHICLES HAVING GROUND DETECTION SYSTEMS

Children's ride-on vehicles having a drive assembly that is selectively configured between a plurality of drive configurations, such as responsive to user inputs via user input devices, and a ground detection system that is adapted to detect when at least one of a plurality of wheels loses cont...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: REYNOLDS, JEFFREY W, SITARSKI, GERALD P, RHEIN, JOHN, ZIRNHELD, RICHARD A, HOWELL, WILLIAM R
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Children's ride-on vehicles having a drive assembly that is selectively configured between a plurality of drive configurations, such as responsive to user inputs via user input devices, and a ground detection system that is adapted to detect when at least one of a plurality of wheels loses contact with the ground surface. The ground detection system may be adapted to restrict the plurality of drive configurations responsive thereto. This restriction may be automatic responsive to loss of contact of the at least one of the plurality of wheels with the ground surface, and it may be made regardless, or independent, of user inputs that otherwise would select and/or enable one of the restricted drive configurations. L'invention concerne des véhicules à conduite pour enfants munis d'un ensemble d'entraînement doté d'une pluralité de configurations d'entraînement sélectivement configurée, par exemple en réponse à l'entrée de l'utilisateur dans le véhicule, par l'intermédiaire de dispositifs d'entrée d'utilisateur, et d'un système de détection de sol conçu pour détecter une perte de contact avec la surface du sol d'au moins une des roues comprises dans une pluralité de roues. Le système de détection de sol peut être adapté pour restreindre la pluralité de configurations d'entraînement en réponse à celui-ci. Cette restriction peut se déclencher automatique, en réponse à une perte de contact avec la surface du sol d'une roue comprise dans la pluralité de roues, et malgré ou indépendamment des entrées d'utilisateur qui entraîneraient autrement la sélection et/ou le déclenchement de l'une des configurations d'entraînement restreintes.