RAILCAR BRAKE HEAD

A railcar brake head having an upper end, a lower end, and a pair of sides. The brake head further includes an elongated concave keyway defining an elongated axis and opening to the upper and lower ends of the brake head. At least a portion of the keyway is defined between a rear wall and spaced transversely extending upper and lower lugs. A front surface of each lug is adapted for mounting engagement with a brake shoe. The longitudinal spacing between the centralized upper and lower lugs is such that a keybridge extending from a rear face of the brake shoe is received and accommodated therebetween whereby inhibiting endwise movement of the brake shoe relative to the brake head. The centrally disposed upper lug on th? brake head is configured with a camming surface, a longitudinal portion of which is arranged relative to the keyway for guiding and facilitating movement of a free end of an elongated key downwardly past the upper lug. L'invention concerne une tête de frein d'un véhicule sur rails ayant une extrémité supérieure, une extrémité inférieure et une paire de côtés. La tête de frein comprend en outre une rainure concave allongée définissant un axe allongé et une ouverture vers les extrémités inférieures et supérieures de la tête de frein. Au moins une partie de la rainure est définie entre une paroi arrière et des butées inférieures et supérieures s'étendant à la transversale en étant espacées. Une surface avant de chaque butée est adaptée pour s'encastrer dans un segment de frein. L'espacement longitudinal entre les butées inférieures et supérieures centralisées est tel qu'une bride s'étendant depuis une face arrière du segment de frein est logée et adaptée entre eux, bloquant ainsi le mouvement axial du segment de frein par rapport à la tête de frein. La butée supérieure placée au centre sur la tête de frein est configurée avec une surface de came dont une partie longitudinale est placée par rapport à la rainure pour guider et faciliter le mouvement d'une extrémité libre d'une clé allongée vers le bas après la butée supérieure.