FUEL INJECTOR DEVICE FOR A TURBINE ENGINE

Fuel injection device for a turbine engine such as an airplane turboreactor, including a high-pressure pump (10), supplying the means (16) to control the flow whose output is connected by a pressurisation and cut-off valve (20) to a supply conduit (22) for the fuel injectors (18), the valve (20) bei...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: BRETTES, FREDERIC, CAPPELLARI, JEAN CHARLES, HUET, SANDRINE, HODINOT, LAURENT GILBERT YVES
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Fuel injection device for a turbine engine such as an airplane turboreactor, including a high-pressure pump (10), supplying the means (16) to control the flow whose output is connected by a pressurisation and cut-off valve (20) to a supply conduit (22) for the fuel injectors (18), the valve (20) being connected to the input and the output of the pump (10) to define two pressurisation thresholds for the fuel, one for starting and restarting of the turbine engine and the other for operating the turbine engine at slow speed and for controlling the variable-geometry equipment (24). Dispositif d'injection de carburant dans une turbomachine telle qu'un turboréacteur d'avion, comprenant une pompe haute-pression (10) alimentant un moyen (16) de réglage de débit dont la sortie est reliée par un clapet (20) de pressurisation et de coupure à un conduit (22) d'alimentation des injecteurs de carburant (18), le clapet (20) étant relié à l'entrée et à la sortie de la pompe (10) pour définir deux seuils de pressurisation du carburant, l'un servant pour le démarrage et le redémarrage de la turbomachine et l'autre pour le fonctionnement de la turbomachine à partir du régime de ralenti et pour la commande d'équipements à géométrie variable (24).