DYNAMIC TIMING ADJUSTMENT IN AN ELECTRONIC TOLL COLLECTION SYSTEM

An electronic toll collection system with dynamically adjusted timing for operation of one or more subsystems. The timing is dynamically adjusted based upon the prevailing traffic speed for the roadway. The roadway traffic speed is determined based upon direct measurements of traffic speed by external equipment or based upon a variable correlated with traffic speed. The variable may include the average number of handshakes per transponder over an estimation period. The subsystem may include a vehicle position determination system, an enforcement system, a loop detection system, or other such subsystems. Un système électronique de collection de péages avec synchronisation réglée dynamiquement pour le fonctionnement dun ou plusieurs sous-systèmes. La synchronisation est réglée dynamiquement en fonction de la vitesse de circulation existante pour la chaussée. La vitesse de circulation de la chaussée est déterminée en fonction de mesures directes de la vitesse de circulation par un matériel externe ou en fonction dune variable corrélée à la vitesse de circulation. La variable peut comprendre le nombre moyen détablissements de connexion par transpondeur sur une période dévaluation. Le sous-système peut comprendre un système de détermination de la position dun véhicule, un système de mise en application, un système de détection de boucle et autres tels sous-systèmes.