SYSTEM FOR SETTING THE SPAN LOAD DISTRIBUTION OF A WING

Known wing systems are directed at optimizing aircraft cruising performance. The present base flap system may be used for setting a span load distribution of an aircraft wing during takeoff and landing. The base flap system comprises at least one inner flap element and one outer flap element. The inner and outer flap elements are arranged on a trailing edge of the wing, along the direction of the wing span. The inner and outer flap elements are not mechanically coupled with each other and are controlled independently of each other for the purpose of setting the span load distribution. The system also comprises a flap control that controls the angle of the outboard flap element, independent of the inboard flap element, for optimizing a lift to drag ratio during aircraft takeoff and landing. Des voilures connues sont conçues pour optimiser la performance de croisière d'un avion. Le système de volets de base actuel peut être utilisé pour établir une répartition de la charge à l'envergure d'une aile d'avion au décollage et à l'atterrissage. Le système de volets comprend au moins un élément de volet interne et un élément de volet externe. Les éléments de volet interne et externe sont disposés sur un bord de fuite de l'aile dans le sens de l'envergure de cette dernière. Ils ne sont pas couplés mécaniquement l'un avec l'autre et sont commandés indépendamment dans le but d'établir la répartition de la charge à l'envergure. Le système comprend également une commande de volet permettant de régler l'angle de l'élément de volet externe, indépendamment de l'élément de volet interne, pour optimiser le ratio portance/traînée au décollage et à l'atterrissage de l'avion.