FISCHER-TROPSCH SUPPORTED CATALYST ACTIVATION

A process for activating a supported metal catalyst or catalyst precursor useful for the hydrogenation of carbon monoxide to form a mixture of hydrocarbons, comprising reducing with a hydrogen-containing gas at elevated temperature so that at least a portion is in the metallic state, impregnating under a non-oxidizing atmosphere with a solution of at least one member selected from the group consisting of ammonium slats, alkyl ammonium salts and weak organic acids, optionally further including ammonia, to the point where it has absorbed a volume of solution equal to at least about 10 % of its calculated pore volume, oxidizing with a gaseous oxidant in the presence of the impregnating solution and reducing with hydrogen-containing gas at elevated temperatures to form an active catalyst. The steps beginning with the impregnation may be repeated. Optionally, the catalyst may be calcined after the oxidation step and/or passivated after activation. L'invention porte sur un procédé d'activation d'un catalyseur métallique supporté ou d'un précurseur de catalyseur utile dans l'hydrogénation du monoxyde de carbone de façon à obtenir un mélange d'hydrocarbures. Ce procédé consiste à effectuer une réduction avec un gaz contenant de l'hydrogène, à une température élevée, de sorte qu'au moins une partie soit à l'état métallique, effectuer une imprégner sous atmosphère non oxydante avec une solution d'au moins un élément sélectionné dans le groupe comprenant des sels d'ammonium, des sels d'alkyle ammonium et des acides organiques faibles, éventuellement comprenant également un gaz ammoniac, jusqu'au moment où on observe une absorption d'un volume de la solution égal à au moins environ 10 % de son volume poreux calculé, procéder à une oxydation avec un oxydant gazeux en présence de la solution d'imprégnation et réduire avec un gaz contenant de l'hydrogène à des températures élevées de façon à former un catalyseur actif. Les étapes commençant par l'imprégnation peuvent être répétées. Le catalyseur peut éventuellement être calciné après l'étape d'oxydation et/ou passivé après activation.