FUEL-FIRED HEATING APPLIANCE WITH COMBUSTION AIR SHUTOFF SYSTEM HAVING FRANGIBLE TEMPERATURE SENSING STRUCTURE

A gas-fired water heater has a combustion chamber with a bottom wall defined by a perforated flame arrestor plate forming a portion of a flow path through which combustion air may be supplied to a burner structure within the combustion chamber. During firing of the water heater a combustion air shut...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: HOTTON, BRUCE A, KIDD, LARRY D, MEARS, JAMES W, SCANLON, JOHN H, MARTIN, JAMES M, LANNES, ERIC M, CAMPBELL, JAMES T, ARCHIBALD, THOMAS E, ELDER, GARY A, STRETCH, GORDON W
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A gas-fired water heater has a combustion chamber with a bottom wall defined by a perforated flame arrestor plate forming a portion of a flow path through which combustion air may be supplied to a burner structure within the combustion chamber. During firing of the water heater a combustion air shutoff system having a heat-frangible temperature sensing structure disposed within the combustion chamber senses an undesirable temperature increase in the combustion chamber, caused by for example a partial blockage of the flow path, and responsively terminates further air flow into the combustion chamber, thereby shutting down the burner, prior to the creation in the combustion chamber of a predetermined elevated concentration of carbon monoxide. L'invention concerne un chauffe-eau à gaz présentant une chambre à combustion dont une paroi inférieure est définie par une plaque pare-flamme perforée formant une partie d'une voie d'écoulement par laquelle de l'air comburant peut être apporté à une structure de brûleur à l'intérieur de la chambre à combustion. Durant l'allumage du chauffe-eau, un système d'arrêt d'air comburant possédant une structure de détection de température thermiquement frangible disposée à l'intérieur de la chambre à combustion détecte une augmentation de température indésirable dans la chambre à combustion, causée par exemple par un blocage partiel de la voie d'écoulement, et termine en outre, en réponse, le flux d'air entrant dans la chambre à combustion, en éteignant ainsi le brûleur, avant qu'il ne se crée dans la chambre à combustion une concentration élevée prédéterminée de monoxyde de carbone.