PROCESS AND DEVICE FOR REGULATING A RAIL MOTOR CAR'S POWER DEMAND

A method of regulating the power demanded by a rail motor including a current collector system cooperating with a catenary supplied with direct current power by power supply substations distributed along the track includes the steps of: measuring the catenary voltage Vcat at the rail motor, measuring the catenary current Icat at the rail motor, evaluating the no-load voltage Vcat0 of the substation supplying power to the catenary to which the rail motor is connected, evaluating the maximum power available to the catenary from the equation: where R is the resistance of the catenary, and limiting the power demanded by the rail motor to a power limit Plim less than or equal to the calculated maximum power Pmax. The invention also relates to the device for implementing this method. Procédé pour la régulation de la puissance demandée par une motrice de véhicule ferroviaire, ladite motrice comportant des moyens collecteurs de courant coopérant avec une caténaire alimentée en courant continu par des sous-stations d'alimentation réparties le long de la voie ferrée, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes de - mesure de la tension caténaire Vcat au niveau de la motrice ; - mesure du courant caténaire Icat au niveau de la motrice ; - évaluation de la tension à vide Vcat0 de la sous-station alimentant la caténaire sur laquelle la motrice est connectée; - évaluation de la puissance maximale disponible à la caténaire à partir de la relation Pmax = (voir formule I) où R est la résistance de caténaire ; - limitation la puissance demandée par la motrice à une puissance limite Plim inférieure ou égale à la puissance maximale Pmax calculée. L'invention se rapporte également à un dispositif pour la mise en oeuvre de ce procédé.