GAS BURNER FOR AIR STREAM OR OTHER OXIDIZER GAS HEATING
Brûleur disposé transversalement dans un conduit pour chauffer un gaz comburant (air) circulant à grande vitesse dans ce conduit et constitué par un tube alimenté en gaz combustible et percé de trous, éventuellement munis d'injecteurs, permettant d'émettre des jets de gaz dirigés vers l...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | Brûleur disposé transversalement dans un conduit pour chauffer un gaz comburant (air) circulant à grande vitesse dans ce conduit et constitué par un tube alimenté en gaz combustible et percé de trous, éventuellement munis d'injecteurs, permettant d'émettre des jets de gaz dirigés vers l'aval, et un stabilisateur de flamme comportant deux ailes divergentes formant déflecteur et délimitant une zone à l'abri du courant de gaz à chauffer. Pour maintenir un taux d'aération pratiquement constant du mélange aircombustible en dépit des variations du débit de combustible et/ou de la vitesse des gaz à réchauffer, le brûleur comporte, en aval de chaque trou et coaxialement à celuici, une tuyère convergente-divergente agencée de telle sorte que le jet de gaz issu dudit trou crée une dépression à l'entrée de la tuyère, et en ce que l'entrée de la tuyère est mise en communication avec l'espace intérieur dudit conduit entourant le brûleur par au moins une ouverture disposée de façon à éliminer l'influence de la pression dynamique du gaz à chauffer sur le débit de gaz aspiré par la tuyère à travers ladite ouverture.
Burner arranged transversely in a pipe to heat an oxidant gas (air) circulating at high speed in this pipe, and consisting of a tube (10) supplied with fuel gas and pierced with holes, which are possibly provided with injectors, making it possible to emit jets of gas directed downstream, and a flame stabiliser (12) comprising two diverging wings forming a deflector and delimiting a zone which is sheltered from the flow of gas to be heated.
In order to maintain a practically constant aeration rate of the air/fuel mixture in spite of the variations of the flow of fuel and/or of the speed of the gases to be heated, the burner comprises, downstream of each hole (14) and coaxially therewith, a converging/diverging nozzle (26) arranged in such a manner that the jet of gas emerging from said hole creates a low pressure at the entrance of the nozzle, and the entrance of the nozzle is made to communicate with the internal space of said pipe surrounding the burner by at least one opening (24) arranged so as to eliminate the influence of the dynamic pressure of gas to be heated on the flow of gas drawn in by the nozzle through said opening. |
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